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滴滴或牵手小蓝单车?用户更关心押金问题如何

2018-01-04 10:22 网络整理

【导读】 第二梯队的小蓝单车、小鸣单车、酷骑单车先后面临押金风波。

近日,有媒体报道称滴滴已在近期完成对小蓝单车的收购,并已签署收购协议。昨日滴滴方面未否认该消息,称目前不便公开回应。

焦点1

滴滴为何加码共享单车?

滴滴此前表示,共享化、智能化、电动化将彻底重塑交通格局。为此,滴滴不断打造出行生态,战略投资二手车企业人人车,布局共享汽车,当然也少不了共享单车。

早在2016年10月,滴滴出行便参与了ofo小黄车的C轮融资,之后ofo宣布正式接入滴滴出行,滴滴用户可通过滴滴出行App直接使用ofo小黄车。此后,滴滴向ofo派驻多名高管,包括滴滴高级副总裁付强被任命为执行总裁,滴滴开放平台负责人南山和滴滴财务总监Leslie Liu,分管ofo市场和财务部门。

据工商资料显示,在ofo小黄车D轮融资前,滴滴占股25.32%,拥有两席董事会席位。

然而2017年11月,ofo小黄车的滴滴系三位高管被爆“休假”,ofo方面则表示“个人原因休假实属正常”。一时间,双方关系生变的猜测引发关注。

2017年12月21日,滴滴出行宣布完成新一轮超40亿美元股权融资。当时滴滴方面表示,将加大在AI人才储备以及交通服务、技术上的投入规模。公司将持续提速智能驾驶与智慧交通的能力建设,加快构建新能源汽车服务体系,以引领全球汽车与交通产业的变革,助力全球能源互联网建设。

“共享单车高频使用,若收购小蓝单车也符合滴滴对于出行领域的布局。”一位业内人士表示。

焦点2

滴滴可能看中小蓝单车什么?

资深互联网观察家丁道师认为,目前是入手小蓝单车的最好时机,价格也最为适合。

2016年11月,小蓝单车孵化于智能自行车创业公司“野兽骑行”。2017年1月,小蓝单车获得4亿元人民币A轮融资,黑洞资本领投、智能星通跟投,估值达到10亿人民币,并进入北京市场。9月份,小蓝单车方面向记者介绍,小蓝单车进驻北京、南京、成都、深圳、广州、佛山等6个运营城市,投放车辆84万。与此同时,有投资人向新京报记者透露,小蓝单车因资金问题可能面临困境。当时不少用户称小蓝单车出现押金难退的情况。

2017年11月14日,深陷押金难退困境已久的小蓝单车被曝已经解散,员工在朋友圈中出售办公用品。

尽管深陷押金问题,但小蓝单车骑行体验性较好,受到不少用户青睐。

“小蓝单车用户体验性好、车身较轻、解锁成功率比较高,车辆的损坏率比较低,小蓝单车挺让人留恋的。”1月3日,听说滴滴将要收购小蓝单车,小蓝单车用户程先生表示。用户李女士则称,“滴滴若能让小蓝单车满血复活,我们也是喜闻乐见。”

艾瑞咨询2017年Q2研究数据显示,从月度独立设备数指标来看,摩拜和ofo处于行业第一梯队,月度独立设备数超过3000万台;第二梯队企业数量较多,以小蓝单车、酷骑单车、哈罗单车、小鸣单车、永安行为代表,在部分城市保持一定市场占有率,月度独立设备数超过100万台。

“第二梯队中,虽然小蓝单车、酷骑单车、小鸣单车都身陷押金问题,但小蓝单车的用户口碑比较好,滴滴若选择小蓝单车或有利于未来的运营。”一位业内人士称。

独立分析师唐欣认为,由于小蓝单车2017年出现了一些营销事故,导致资本都不敢投了,“小蓝单车的收购价应该最便宜。”

焦点3

小蓝单车押金问题如何处理?

对于用户来说,更关心的是小蓝单车的押金问题。

2017年8月起,酷骑单车、小鸣单车、小蓝单车陆续出现押金难退情况。1月3日,新京报记者在社交平台看到不少共享单车用户发起的“退押金”的群组。小蓝单车退款群的用户申先生(化名)对滴滴收购小蓝单车的消息表示质疑,“小蓝单车是负资产,因为车子被搬得差不多了,资产严重缩水,又挪用用户押金。”同时,他希望有“接盘侠”能够处理小蓝单车的押金问题,退还他199元的押金。

若收购是否就会接盘债务?酷骑单车的案例给出了否定的答案。2017年9月,酷骑单车押金风波愈演愈烈,甚至罢免了CEO平息事件。随后,酷骑单车官方微信发布收购进展,“四川的一个集团公司,已经同意全面收购酷骑。以10亿元的价格,接手了酷骑之前累计投入的价值9亿多元的资产,其中包括140万辆车,并将负责处理好酷骑后续押金退款事宜。”

2017年11月20日,酷骑单车官方微信公众号发布《酷骑单车后续使用及退押金事宜的通知》称,经过一系列磋商与谈判,最终委托四川拜客科技有限责任公司代运营管理和运维工作,但不包括债务。

小蓝单车CEO李刚的公开信表示,小蓝单车后续运营也将由四川拜客科技负责。

“毕竟滴滴公司有实力,如果收购小蓝单车应该会负责押金问题吧?”用户程先生表示。用户张女士称,未来是否使用小蓝单车需要看情况而定。

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